2008年7月アーカイブ
今日の順位は3番手。
やはり茂木は上位を狙えそうだ。
って、まだわかんないけどね。
決勝は、９番手からのスタート。
今にも雨が降りそうな天気の中、レースはスタートした。
１周目、４６号車Ｚを抜き、
それから９５号車ＭＲＳを抜き、
それから、それから、４号車ビーマック、
それから、それから、それから、３１号車ＭＲＳ、
そして、４３号車ガライヤまで抜きました。
これで、４番手まで順位をあげた。
そういえば、菅生は全然論外と言ってましたが、
今回、かなり善戦しました。
トップグループに結構ついて行けたし。
でも、本当に菅生なんて話にならないと思っていました。
ピットに入り、ドライバー交代。
今回、ピットワークもバッチリ決めた・・・ のに・・・
２台くらい前に行かれました。
その後も、周回遅れのマシンに邪魔をされたり、
スピン車両に引っかかったりと、
間が悪く、結局８番手でチェッカー。
レース終了後、１台ペナルティが出て、
順位が１つ上がりました。
ポイントが久しぶりにゲットできました。
凄いのは、８１号車ダイシンＺだよね。
最後尾からスタートしたのに、２位まで行っちゃったよ。
坂東ＩＳは残念だったね。
応援してたんだけどな。
今回、思いました。
やはり、茂木で狙います。
茂木で勝ちたい！
明日から茂木でテストなので、なんとなく雰囲気がわかるであろう。
仙台から帰り、
仙台から帰ったばかりなのに・・・
牛タン屋へ行きました。
燃料ポンプのトラブルが出た。
燃料を多く搭載すれば、大丈夫らしく、嫌々ながら、スーパーラップは燃料を60Lで走行することになった。
うちのポルシェは既に1200kgなので、そこから先の重量はガッツリ効いてしまう。
しかも、スーパーラップでコースインし、タイヤを温めながら1周してると、後ろから62号車ビーマックが来て、道を譲ったら、目の前でスピンし、なんでこんなタイミングで後ろが来るんだ？
そんなにゆっくり走ってないぞ？と疑問を持ちながらのたアタック開始となりました。
あれはオフィシャルの車を出すタイミングが悪い！
こんな短いサーキットで3台も入れるのがおかしい！と、リズムも取れず、集中もできず、タイヤも温められず、グダグダのアタックとなりました。
で9番手っす
今回、ユンケルチームのビットに、パワープレートが設置されました。
朝からブルブルやって、体をほぐし、予選にのぞんだら…
スーパーラップに残っちゃいました。
今回は、スーパーラップのスの字も考えてなかったので、嬉しい誤算です。
明日はどんな展開になるのやら。
パワープレートは、筋トレや、マッサージができ、走る前の準備運動や、走行後のアフターケアにとても効果があり、鈴鹿1000kmにも持ってきてくれるらしい。
女性の方には美容に良いらしいよ。
セルライトに効くんだってさ。
マドンナも使ってるって。ＮＡＳＡのトレーニングにも使ってるって。
他にもいろいろ言ってたけど、忘れた。
今日は首都高が異常に混んでるなぁと思っていたら…
花火大会が行われていました。
木曜日にやるなよ。
あぁ、疲れた。
車で宮城県は遠いね
ポッカ様から、色々いただきました。
ありがとうございました。
結果は２位でした。
優勝できなかったのは残念だけど、
ペトロナスチームでワンツーできたことは素晴らしいと思う。
マシンもノントラブルで、スタッフが頑張ってくれた証だと思います。
ドライバーも、もちろん全員がんばりました。
俺は、１０時間半も乗ったので、足に豆ができちゃいました。
それも、かなりでっかいの。
最初に２ステインと行った時、
少し豆が出来たんだけど、
２度目の出番で、すっかり育ち、
この写真は、３回目の走行が終わった頃だったかな？
１スティントが４０周で、１周が５ｋｍくらいだから、
１スティントで約２００ｋｍくらい走る計算になるよね。
で、2スティントずつ走るから、
１回乗ると、４００ｋｍくらい全開で走るわけ。
それを７スティント乗ったから、
約１４００ｋｍも全開で走ったことになる。
東京から九州くらいまで全開ですよ。
しかも高速道路じゃなくて、曲がりくねった道をね。
結構ハードでしょ？
足が痛くてしょうがなかったんだけど、
泣き言言ってる場合じゃないので、
我慢して、攻めまくりました。
痛いところをごまかしながら、あちこちで踏んでいたので、
あちこち豆ができてつぶれました。
レース後、体はボロボロで、
ヨボヨボじーさんのようにしか歩けなかったよ。
今日は、ゴルフ＆仕事があったのだけど、
今週のＧＴまでに体を治さなきゃならないので、お休みさせていただきました。
明日から宮城県に移動です。
今週のＧＴは菅生で行われます。
ポルシェには全く不向きなコースです。
我慢のレースになるでしょう。
先日、某ショップへアライメントをとりに行ったときのこと
午後３時に予約を入れ、
「少し遅めに来て下さい」とのことで３時半頃に伺いました。
お店につくと、まだリフトは埋まっていたので、
あ、まだ作業中なのねと思った。
お店の中に入ると、お店の人が、
「ちょっとトラブってます」と言った。
その一言で俺は、あのリフトであげてあるツアラーに間違いないと思った。
そのツアラーは、リフトで後輪を持ち上げ、
組んだばかりのＬＳＤの慣らしをしようと、
エンジンをかけて、ギヤを入れ、後輪をウィーンと回していた。
別に、慣らしなんだから、エンジンをかけ、ギヤを入れ、後輪を回すことは、
なんら問題ない。
問題なのは・・・
ドアが閉まっていることだ。
しかも、窓も全閉。
ツアラーくらいの車になると、車速感応ドアロックというのが付いていて、
車が走り出し、速度が２０ｋｍを超えたあたりで、
ガチャッとドアがロックされるんだ。
俺が、パッと見た限り、
車の中には誰もいない。
誰もいないのに、エンジンかかって、タイヤがクルクル回ってる。
これは、トラブルだ！
この、ドアが開かず、リフトからよけることのできない車があるかぎり、
俺の車のアライメントができない。
インロックを解除しようとしても、車速が出てるから、即ロックする。
俺 「どうすんの？これ？」
スタッフ 「プロを呼びました」
俺 「エンジンを止めればいいじゃん」
「インタークーラーを外して、空気を遮断すれば？」
スタッフ 「そおっすね」
そうこうしていると、ＪＡＦが登場。
あ！っというまに開けました。
ものの３０秒くらい。
あの作業を見ていると、車の中に貴重品を置いておくことがどれくらい危険かと思った。
例えば、 ちょっとコンビニに行ってる間とか、
スーパーに行ってるときに、
車にバッグなんか置いていたら、簡単に開けられて、持って行かれちゃう。
これから貴重品は車に置いておかないことにしよう。
ちなみに、そこのスタッフは、
回ってるタイヤを素手で止めようか？とか、
トランクをなんとか開けて、トランクから車内へもぐりこもうか？とかを考えたらしい。
回ってるタイヤを手で止めるなんて無理だし、
トランクを開けるのも無理だろ。
ましてや、トランクから車内へなんて行けないし。
ＪＡＦの方、ご苦労様でした。
いよいよ今日の午後３時から２４時間レースがスタートです。
明日の午後３時の結果はいかに・・・
無事トラブルフリーで行けますように。
今日は、土曜日。
普段なら予選がある日。
だけど、十勝に限り、予選は無いの。
ここまでのポイントで各クラスグリッドが決まるのです。
まぁ、長いレースだから、さほどスタート位置が関係ないってこと。
で、俺たちペトロナス２８号車は、ポイントランキングトップなので、
ポールポジションからのスタートです。
しかも今回は、俺がスタートドライバーを勤めます。
更に、いきなり２スティントの予定。
１スティントが約１時間３０分くらいだから、
日曜の午後３時から、６時くらいまで俺が走ります。
織戸君にかわり、２スティントって感じです。
昨日、一昨日と、２８号車、５０号車ともに、マイナートラブルが、
出てます（汗）
これは、決勝前の膿出しだと思ってます。
今のうちに出てくれてよかったと・・・
決勝ではトラブルが出ませんように・・・
今週は、十勝２４時間耐久レースです。
２４時間休まず走り続けるのです。
とてもタフなレースです。
ドライバーは、さすがに２人ではなく、３人～４人で走ります。
俺の乗っているペトロナスＢＭＷ（２８号車）は３人で走ります。
今回のドライバーラインナップは、
前回の富士で一緒に走った吉田選手と、
今回のスペシャル助っ人に織戸選手が来てくれました。
本来のパートナーの片岡選手が、５０号車（柳田＆ファリークチーム）に乗ることとなりました。
日曜日の午後３時からスタートし、月曜日の３時まで走ります。
人間もきついけど、車の方がもっときついのです。
このレースは、常に目一杯走るっていうより、
いかに車に優しく速く走るかです。
エンジン、ミッション、ハブ、タイヤ、ブレーキになるべく負担をかけないように、
目一杯のタイムが、２分７秒０としたら、２分１０秒くらいでタイムを並べればいい。
その代わり、優しく優しく、３人が、３人とも自分の心を制限して、
俺は９秒台でラップしてやろうとか、いい所を見せてやろうとか、
そういう気持ちを我慢して走らないと、
必ず、トラブルが起きます。
なので、ドライバー側も、プッシュしてりゃ楽しいけど、
淡々と走るので、心が退屈。
それを２４時間ずーっと続けるので、かなりシンドイ。
逆にメカニックも、辛いよ。
ドライバーは交代交代だから、休めるけど、
メカニックは、いつドライバーが急にピットに入ってくるかわからないので、休めない。
サインボードを毎周出したり、タイムを計ったり。
夜になったら、どの車が自分のチームの車かわかりにくいので、
気を緩められない。
しかも２４時間どころか、日曜の朝に起きて、
月曜日のレースが終わって、片付けが終わって、ホテルに帰るまでなので、
２日間起きていないといけない。
レース中、夜中に疲れ果てて、ピットで転寝しているメカニックは大体、
いたずら好きなドライバーにいたずらされる。
こっそりタイラップで縛られていたり、マジックで顔に落書きされていたり。
タイヤの量もハンパじゃないよ。
横浜タイヤがこのレースの為にもってくる量ったら、何千本だと思うよ。
（ここで、気になったんで、電話して聞きました）
今回、横浜タイヤが十勝に持ってきたタイヤの本数は、３７００本だって。
トレーラーの台数１２台（普段の耐久レースで４台くらいだと思う）
でも、実際はこの半分くらいしか使わないんだけどね。
それは、ウェットタイヤも準備してあるからね。
それだけタイヤメーカーさんも大変なのよ。
作るのももちろん大変だけど、
その持ってきたタイヤを、横浜のタイヤサービスが組まなきゃならないのよ。
大変でしょ？
他にもたくさん十勝２４時間の裏側がありますが、
そろそろ、集合時間になってきたので、ここまで。
今日は、八潮ファクトリーにエンジンを運んで、
それから家に帰り、スイーバへ行き、
俺の車をアライメントをとったり、
洗車したりしました。
車のアライメントというのは、
非常に大事で、
タイヤの向いている方向が正しくないと、
タイヤの性能が発揮されず、
変な動きをしたり、
変な磨耗をしたり、
燃費が悪くなったり、
タイヤの寿命が早かったりしたりします。
最悪のケースは、事故に至ることもあります。
車高をいじったり、
足回りを交換したり、
ちょっとホイルをぶつけたとか、
雨の日に、片方だけマンホールに乗ると、
車が横にずれるとか。
たまにはアライメントテスターに乗っけて、
チェックすることをオススメします。
俺は、アライメントテスターで現状のトーインとキャンバーをチェックしたかっただけ。
エアサスで下げた場合と上げた場合もチェックしました。
ついでに、ホイルを外して、しっかり洗いました。
ホイルの外側は、普段の洗車でも洗えるけど、
内側が洗いたかったの。
俺のこだわりで、
内側の見えるホイルは、
そこもピカピカでないとダサい。
なので、中まで手を突っ込んで洗う。
というのがこだわりなのだけど、
今日は、ホイルを外して、
しっかり洗い、コーティングもかけました。
これで、今後ブレーキダストがつきにくくなるよ。
かなり蚊に食われたよ。
こんな感じ。
車のおしゃれも足元からだよ。
俺の気分でＢＢＳを休止しました。
応援してくれているＦＡＮの方々には大変申し訳ないのですが、
何人かの、ムカつく書き込みが絶えないので、
しばらくの間、休止します。
何人かは見当がついているのですが、
憶測で文句を言うことはできないし。
俺は、タレントじゃないし、
俺がどうしようと勝手。
人気商売的な部分もあるので、
プライベートな部分は、隠すべきなのかもしれません。
がしかし、隠していても、
心無い輩が、面白がって書き込んできます。
最近の問題としては、ＦＡＮの方の中に、
大きな勘違いをされている方もいます。
もう、応援という域を超え、そのうち事件になっちゃうんじゃないかと心配になるくらい。
その方に、うちのスタッフがやんわり手紙を送っても、
全く受け入れず、逆切れするというしまつ。
俺は、ＦＡＮの方と特別な関係になることはありません。
だけれども、理解していただけない方もいます。
なので、彼女の存在を書きました。
だけど、「荒し」の存在はやはりウザイので、
今回の休止にはしりました。
応援してくれているＦＡＮのみなさま、
皆さんのメッセージは、大変力になっております。
貴重な情報源にもなっています。
今後は、ＦＡＮメールに送ってください。
ちゃんと読んでますから。
エンジンを運びました。
あとは直してもらうだけ。
元気になって帰っておいでよ〜。
今、ヒーローズにハマってます。
これ、オモロいわぁ。
３日目、また朝７時からゴルフへ。
今度は、ブセナカントリーへ。
スタートホールで、カモがテクテクやってきて、
「グエッグエッ！ 何かくれ！」って言いいに来た。
これまた癒されました。
この日のゴルフは、
前の日の好調がどこへ行ったのか、
ドライバーは良かったけど、
それ以外はボロボロ。
グリーンが死ぬほど遅く、
まったく入らず、
４４．４０の８４でした。
ここでも、俺以外の３人がバテて、
１ラウンドで終了。
俺は、もっとゴルフしたかったなぁ。
昼飯を食べて、ホテルへ戻り、
またプールへ直行。
マリオットのプールに、
サウナもあったので、
そこにもトライ。
暑い沖縄で、わざわざサウナに入らなくてもねぇ。
かなり、汗バンダリしました。
それから、エステもしちゃった。
歳だから、お肌のケアも大切。
顔をパタパタやってもらったけど、
５分くらいで、夢の中へ旅立ちました。
久しぶりに我が家に帰ってきました。
というのは、実は沖縄へバカンスってました。
友人夫妻と彼女の４人で。
８日に沖縄へ飛び、まずは沖縄そばを食べに、首里ソバへ行きました。
店の外まで行列ができていて、沖縄の気温の中で並ぶのはイヤだったけど、
がんばって沖縄を堪能しようと、並びました。
それから友人夫妻の誕生日プレゼントを買おうと、
那覇市内へ行き、それから美ら海水族館へ行きました。
初めての美ら海水族館は、かなり感動しました。
特に、イルカショーでやられました。
我が家に犬がいるので、どうやったらあんなに教えられるのだろう？と感心したよ。
水族館につくなり、イルカショーがすぐ始まりそうだったので、
そのままイルカショーの会場に向かったら、
お金を払うところが無く、
そのまま見ることができ、
いいの？これただ？
って思いながらも、とりあえず見ました。
それから上へ戻り、
料金所へ行き、
水族館へ入りました。
でかい水槽がとても癒されるね。
いろんな魚もいいけど、
やはり、あの巨大なジンベイザメに圧巻ですな。
コバンザメが必ずくっついていて、
その様子を見ていると、
人間社会にも、
ああいうスネオ的なやついるよなーって思った。
マナティーの水槽や、イルカの水槽を見たけど、
本当、ずーっと見てても飽きないし、癒されるね。
お金持ちになったら、家にでっかい水槽を作って、イルカを飼いたいっ思ったよ。
それから、ホテルへ向かう途中、
ハブＶＳマングースのお店を見つけ、ピットイン。
沖縄にハブが４種類もいるなんて知らなかったよ。
白蛇にも触ったし、蛇の皮ももらったし、良い事あるん蛇ね？
ハブＶＳマングースは、動物愛護団体から怒られるらしく、
ＶＴＲで見るだけでした。
夜、友人夫妻とブセナで食事をし、１日目が終了。
２日目、朝７時から喜瀬カントリーでゴルフ。
友人Ｕ氏は、２ラウンドやるぞ！と豪語してたけど、
暑さにやられ１ラウンドで白旗。（俺は元気モリモリだったけど）
うちの２軍のゴルフ道具を持っていったんだけど、
なぜか調子良く、
ドライバーも飛ぶし、
パターも入るし、
スコアは、４０．３９の７９でした。
ホテルに帰り、
プールで泳ぎまくったよ。
久々のプールは、とてもきもち良かった。
あ、ちなみにホテルはマリオットですよ。
つづく
Mチャレ審査中ですが、メッチャ暑いっす。
今夜のディナーは、イカでももつ鍋でもなく、焼き肉となりました。
玄風館といって、辛い焼き肉で、これがまたうまいのよ。
辛いからビールが水のようにサラサラ入っちゃう。
すっかり酔っぱらっちゃったよ。
明日、Ｍチャレがセキアヒルズで行われる為、
今日、福岡へ移動です。
久しぶりに福岡へ行くなぁ。
福岡は昔、よく遊びに行きました。（広島時代ね）
福岡は、走り屋が多く、
峠がメッチャ盛り上がっていた。
そこへ良く走りに行ってました。
仲間もたくさんでき、大好きな都市のひとつです。
先日も、久しぶりに宮崎吉己（←福岡のジャイアン）から電話がきたばかり。
九州の人は、良い人が多いね。
よく、飲まされてつぶれました。
昔、広島と福岡と島根のドリフターが集まって、
忘年会や、新年会をしました。
けっこう、毎年恒例になって楽しかったよ。
ドリフトのおかげで、全国に仲間ができました。
今では、その地域に行っても知り合いがいるので、助かります。
今宵は、中洲で美味しいイカを食べるのか？
それとも、もつ鍋か？
いずれにしても、地方の美味しいものを食べられるのは、嬉しいね。
セキアは蚊がたくさん居るから、虫除けと蚊取り線香を用意しなきゃね。
コレを書いてるだけで、痒くなってきた。
最近は、本当にお笑いブームだよね。
毎日、お笑いの番組が必ずある。
俺は、お笑いが好きだ。
特に最近のマイブームは、
ザ・パンチと、ジョイマンだ。
ジョイマンのあのワケのわからないラップも面白いけど、
ザ・パンチの嘆き系ツッコミがめちゃオモローだよ。
ツッコミの台詞が、
生まれ変わったら、人にならないでぇ～ とか、
水の無いプールに飛び込んでぇ～ とか、
ラクダに砂漠で置いてけぼりにされろ とか、
お面とか取って、フェンシングして、ツンツンされろ とか、
かーなーり、ヒット！
笑いは地球を救うね。
俺のシル子ちゃんが・・・
大事な大事なシル子ちゃんが・・・
壊れた。
エンジンが壊れた。
久しぶりに八潮市のシルビア病院へ入院っす。
また、しっかりメンテされて帰って来るのを待ってます。
スーパーオートバックス横浜ベイサイドの崎山君、どうも色々ありがとう。
お世話になりました。
シルビアが壊れ、オートバックス横浜ベイサイドに助けていただきました。
昨日、富士でポルシェのドライビングスクールが行われました。
そこへ、偉そうに講師なんぞをしてきました。
俺も偉くなったもんだ。
ポルシェジャパンから講師を頼まれるとこまできました。
昔は、ただの走り屋にーちゃんだったのに。
これはすべて俺の周りの方々のおかげです。
人との出会いがすべて。
俺の力なんて微々たるもので、
人の助けを借りながら、少しずつ少しずつ、成長してきました。
本当に、今までお世話になった方々に、感謝感謝です。
これからもお世話になりますので、よろしくお願いします。
これから出会う人も、１つよろしくお願いします。
あ、話はそれましたが、
昨日来られた生徒さん（約５０人くらい）の中に、
カレラＧＴがいました。
とても珍しく、つい写メを撮っちゃいました。
７０００万円くらいするらしいですよ。
７０００万円ですよ！
家買えますよ。
さすがに良い音してました。
止めてあるのを、覗き込んでいたら、
「乗っていいよ」ってオーナーさんから言われました。
俺は、つい遠慮してしまいました。（←後悔）
俺は「乗ったら、帰ってきませんよ」って。
先日、オートファッションインプの取材が、
茨城県の阿見飛行場でありました。
いろんな車でゼロヨンをしました。
雨、と思っていたら、
すっかり晴れて、
気持ちの良い青空になりました。
かなりのんびりとした空気の中、
光電管のセットが完了すると、
各車の計測が始まりました。
まず、オーナーがドライブし、
その後、俺が乗るという。
俺は、「これって、俺が乗ってもタイムって変わんなくない？」って言いつつも続行。
ま、詳しくは雑誌を見てください。
そんな中、久しぶりにときめくマシンに出会いました。
そいつは、可愛くもあり、かっこよくもあり、更に「なんじゃこりゃぁ～」な部分もありで、
あぁ、詳しくはオートファッションインプで。
とりあえず、マシンはこいつ↓
こいつは、スマートって車なんだけど、
全然スマートじゃないよ。
こいつは、スパルタンだよ。
なぜかと言うと・・・
それは、雑誌をご覧下さい（笑）
決して、バイクのエンジンに載せ換えてるなんて書けません。
シーケンシャルミッション、１７５馬力とか、絶対書けません。
書けません、書けません。
スマートがすっかり欲しくなりました。
あのスタイリングにしたいっす。
