2008年10月アーカイブ
片岡と組んで走ります。
今回の結果次第では、
チャンピオンが決定するかもしれません。
良い結果に終わりますように。
今日は、岡山っす。
何度も書いていますが、WTCCっす。
ワールドツーリングカーチャンピオンシップっす。
俺、出てないっす。
織戸君と、青木が出てるっす。
ユークスの谷口さんも出てるっす。
俺、出てないっす。
俺、ドリフトしてるっす。
お昼っす。
明日もやるっす。
今日は、グダグダだったっす。
がしかし、明日はビシッっと決めるっす。
HKSアルテッツア1号機&2号機&アリストの全部使うっす。
こんなの滅多にないっす。
この素晴らしいマシンたちに乗れるのも、そろそろ残り少なくなってきたっす。
ドナドナ希望みたいっす。
まだ決まっていませんが。
どなたか興味ある人いますか?
最近、ブログが、携帯からが何故かアップできず、
原因不明でこまっています。
それもあり、ブログを書いてないこの頃です。
昨日は、エビスサーキットでホットバージョンのロケでした。
今日は、これから岡山へ移動します。
明日は岡山国際サーキットです。
日曜日、WTCCの前座でドリフトをするので、
明日は、ちょっと練習です。
天気が微妙ですが、
本番ではいい天気になりますように。
なんと5番手でした。
不得手なオートポリスで、スーパーラップに残れ、
更に5番手というのは大健闘です。
明日がいよいよ本番です。
1ポイントでも多く取って、最終戦につなげたいです。
がしかし、不安要素はあります。
オートポリスは、タイヤへの攻撃性が強く、
全車、ヘロヘロ合戦になると思います。
ダウンフォースが少ないうちの車は、更に厳しい状況です。
予選1発は、気合いと根性でなんとかなったけど、
明日の決勝は、大変でしょう。
明日のキーワードは、
タイヤマネージメント!
我慢我慢のレースになります。
良い結果に終われますように。
1回目の走行が終わり、
16番手。
オートポリスは(ポルシェに)相性悪いからなぁと、
思ってはいたけど…
でもちょっと後ろすぎだよね。
せめて10番手あたりに行きたいなぁ。
で、決勝は5位あたりまで、他力本願でいいから行けないかなぁ。
総合4番手まで上がりました。
明日の予選は、どうでしょう?
眠いぃぃー
昨日のエビスサーキット日帰りはきつかった。
あきらかに体の充電が追いついていない。
今朝は朝から1本いっときました。
「ユンケルファンティ」
今日もいっちょがんばるぞ!
でかいー
森さんから、もろたー。
すでに賞味期限ギリギリ系。
今、福岡へ到着しました。
レンタカーを借り、
これからオートポリスへ向かいます。
なぜ福岡へ降りたんだ?
遠いじゃないか!
23時頃、沖縄から帰宅しました。
ゆっくり休みたいところですが、
明日は、福島県のエビスサーキットで仕事です。
コックピット和光さんの走行会のゲストです。
朝7時に集合だって。
ということで、明日はAM3時起きです。(あと3時間しかない)
4時に青木(孝行)を迎えに行き、7時までにエビスに到着。(予定)
かなりハードやね。
明後日も、筑波に7時集合だから、
4時起きです。
10時まで筑波で、
それからダッシュで羽田へ向かい、
13時の飛行機で九州へ飛びます。(これまたかなりタイト)
で、GTウィークに入ります。
ささ、早く寝よう。
これから名護サーキットへ移動して、コースを作り、テスト走行みたいっす。
イベントは…
明日( ̄ー ̄)
イベントは明日、月曜日でした。
今日は、タイヤガーデンでトークショーをするらしいです。
沖縄あちーっす。
東京と、えらいちがいだ。
最近、ブログをサボってましたね。
また更新してない!って声が聞こえそうです。
今週は珍しく、休みがたくさん取れました。
もちろんゴルフにも行きました。(スコアは並でしたが)
最近の天気は、晴れと雨が適度に来てましたが、
うまいこと雨の日だけ、完全オフで、
家でゆっくり休みました。
昨夜、きゃべつ畑に行きました。(広島風お好み焼きね)
俺は、広島のお好み焼きが大好きです。
広島のお好み焼きを、箸で食べる人は、
邪道ですよ。
きゃべつ畑では、マイヘラをキープできる制度があります。
「マイヘラ?」って思った人に、もう少し説明しましょう。
お好み焼きを食べる際に使う「ヘラ」を、
自分専用にキープできるんですよ。
ちなみに俺も持ってます。
10回お好み食べれば、
権利ありだよ。
きゃべつ畑は、
田園都市線の、たまプラーザ駅で降り、
徒歩10分くらいかな。
俺は、週1くらいで行ってるよ。
先日、ちょっと書きましたゴルフ科学研究所ですが・・・
知人に連れて行ってもらいました。
どんな所なんだろう?
どんなことやらされるんだろう?と、
少々緊張しながら行きました。
科学研究所というくらいだから、
さそかし理屈や理論を科学的に説明されるのかな?
と思いきや、
そこの代表の佐久間馨さんという方が、
とてもフランクに、
「難しいこと考えずに、クラブフェースを真っ直ぐボールに当てればいいんだよ」って言いました。
まぁ、それはだいぶ割愛しましたが、
でも、そういうニュアンスのお話でした。
ちゃんと、為になる話も、
普通のゴルフレクチャーとは違う目線で聞かせてもらい、
目からウロコな話がたくさんありました。
俺的には、かなり(ゴルフに対して)気が楽になった感じです。
あと、(ゴルフに対して)意識のしかたが変わりました。
今は、いろいろ試したくて、ゴルフに行きたい衝動にかられています。
その日は、少しだけしか居られなかったので、
今度もっと話を聞きたいなと思いました。
ちなみに、
ゴルフ科学研究所は、東京の都立大付近にあります。
興味の沸いた方は、行ってみれば?
この、佐久間さん、
打席に歩いて行って、
そのまま打っちゃうんだよ。
(しかもナイスショット)
俺のドライバーで、
高い球、低い球、フック、スライス、
見事に狙った所に打って行きます。
打球の高さは、ロフトじゃなくて、打ち方だって。
そのやり方も、教えていただきました。
(しかも簡単)
いやー、面白いよ。
案の定、クラッシュ続出です。
20台以上はぶつかりましたね。
そのうち全損が4〜5台いるんじゃないでしょうか?
今まだ終わってないので、この先もっと増えるかも?
車好きの俺からすると、見ていられないよ。
これは外国人が見たら、「クレイジー!」って言うよ。
もっと安全な大会にしたいな。
来年の課題だな。
まずは…
雨を降らさないようにしよう。
MSCチャレンジというドリフト大会です。
まだ雨は降ってません。
今は練習走行中なのですが、
ドライコンディションなので、みんな元気良く走ってますが…
もし、このあと雨が降ってきたら、大変なことになりますよ。
なぜなら、
参加者にはもうドライの感覚が入っちゃったし、
路面には、タイヤのラバーがのっちゃったし。
ラバーがのった路面が濡れると、
鬼滑ります。
タイヤの原料は重油です。
いわゆる油っすよ。
油が練り込んである路面に、水を撒くのですから、ヤバい感じ満載でしょ?
なので、朝から雨が降ってる方がマシなのです。
今はまだ降ってません。
どうかこのまま降りませんように…
Gフォースのお客さんの車なんだけど、
ブーストアップ仕様で1分2秒5でした。
なかなか速かったよ。
タイヤを新品にすれば、1秒台には入るだろう。
久しぶりに晴れですな。
気持ちの良い朝です。
眠いけど…
昨日は、「いえ〜ずコンペ」でした。
天気予報は悪かったものの、
ゴルフ場では全然降らず、ゴルフを楽しめました。
今回新しく投入されたドライバーとウッドがとても調子良く(高山さんありがとうございます)、
コンペの帰りに、
「ナイター行く?」
ってことになり、
意気揚々とゴルフ場へ電話したら、
「一杯です」と一蹴されました。
すっかりやる気になってたので、
1度ついた炎を消すことのできなかった俺は…
夜、打ちっぱなしに行きました。
次のゴルフの予定は、7日のNOB杯です。
最近、寝てないなぁ。
まだまだ早起きの日々は続きますよ。
今日は筑波で、HKSのエボテンと、プロストックの35GTRに乗ります。





