2008年11月27日アーカイブ

今日、エルグランドの足を交換しました。

今までは、ＨＫＳのＳ－ＳＴＹＬＥって車高調だったんだけど、

同じくＨＫＳのＣ－ＷＡＧＯＮって車高調に換えてみました。

写メとり忘れた・・・

Ｓ－ＳＴＹＬＥは車高を低めで乗りたいユーザー向けで、

Ｃ－ＷＡＧＯＮは乗り心地優先的なユーザー向けかな。

そんなに大きく変わるわけではないけど、

Ｓ－ＳＴＹＬＥの方が、ストロークを少なめに考えているため、

バネレートは高めで、ショックも、それに合わせた仕様になっている。

Ｃ－ＷＡＧＯＮの方が、バネレートは低めに、ストロークを多めに設定してあるため、

車高をベタベタに落としたいってユーザーには向かないかな。

固めの低めか？柔らかめの高めか？

そうは言っても、もちろんどちらも丁度いいあたりだけどね。

俺のエルグラはそんなにベタベタではないから、

Ｃ－ＷＡＧＯＮにしてみました。

また、気が付いたことがあったら、書きます。

今日、スイーバで足を交換してもらったら、

タイヤがツルツルに磨り減っていたことが判明し、

すぐさまタイヤを注文しました。

今回は、ＹＯＫＯＨＡＭＡゴムのＥＡＲＴＨというタイヤにしました。

（２４５－３５－１８　だからすぐには無いの）

月曜日に、装着予定です。

だから、今日は、アライメントが取れず終いでした。

明日は、８時３０分に愛知県の作手サーキット集合だから、

家を４時３０分には出ないと・・・

ってことは、もう寝ないと。

ジョージのドライバーです。

真っ黒で、かなり渋い！

フェース面も黒いよ。

金曜日に浜松のＯＫ自動車の走行会があります。

場所は、愛知県新城市作手菅沼３８にある、

オートランド作手です。

多分、雨っすね。

終わり次第、すぐに帰り、

土日はお台場で、マルチプレックスです。

こちらは晴れそうですね。

遂に、

遂に、

遂に・・・

ＮＯＢ杯で優勝しましたぁ。

今年は、このまま勝てないのかと、

かなり追い詰められていましたが、

やっと念願の優勝をすることができました。

前半３８　後半４４　の８２でした。

これで年末のチャンピオン戦に出場する権利をゲットしました。